Hola Celiqueros, soy un chico Español con un Celica at200 1.8 16v del año 1999.
El coche lo tengo hace poco mas de medio año y en este tiempo a tenido muchos cambios, lo compré con 195.000km y había que hacerle bastante cosillas para tenerlo a mi gusto, cuando lo compré vino con los muelles originales recortados.
Aquí recién traído a casa.
Para empezar le compré la caja de filtro original y los mandos de las ventanillas ya que que la caja no la traía y los mandos no funcionaban bien, con el tiempo me di cuenta de que me bebía 1 litro de aceite a los 1000km.... y le cambié los retenes de las válvulas para aminorar el consumo.
Tras cambiarle los retenes aminoro algo el consumo de aceite pero no era efectivo, seguía consumiendo, la compresión de los motores oscilaba los 150psi por lo que los segmentos estaba muy desgastados..
Pero bueno poco a poco lo fui adecentando por completo, aquí los resultados tras poner una radio Sony, altavoces, pomo + funda, tapizado del volante, colivers etc....
Compré también un bloque nuevo en el concesionario Toyota de mi ciudad, viene con los pistones,bielas,casquillos y cigueñal ensamblado de fábrica, también se le a cambiado el embrague y la maza por uno oem y se rectificó la culata, que tenía del motor viejo para ponerlo en el bloque nuevo.
Y este era el bloque viejo ya jubilado.
También le e puesto los antinieblas delanteros y un mando de luces del 7gen adaptado al 6gen.
Se a resumido mucho ya que es un trabajo muy largo, cual quier duda que tengáis preguntar, a día de hoy sigo con modificaciones.
Las piezas compradas o modificaciones que se le han echo hasta ahora son:
-Pintura de la carrocería pulida y los focos.
- Calipers pintados de rojo con pastillas de freno Brembo
-Radio Sony 55x4 cinco altavoces Pionner, dos twitter, dos JBl
-Volante tapizado en cuero
-Pomo Sparco y funda de piel
-Interior abrillantado y reparado
-Colivers Bc Racing
-Llantas Jr3 de 15 pulgadas y et35 con 6kg de peso cada llanta
-Dos parejas de separadores de 2.5cm de doble tornillería y centraje
-Bloque motor nuevo al 100%
-Culata rectificada y reparada
-Embrague + maza Oem
-Pipetas de encendido Blue Print - ADT31609
-Dos Palieres
-Antinieblas delanteros + mando de luces adaptado
-Luz añadida a la guantera central
-Tapa de balancines pintada + la tapa de admisión de aire
-Alternador
-Motor de arranque
-Cola de escape de acero inoxidable
-Mantenimiento al día, correas,aceites,filtros etc..
Actualmente está en rodaje
Un saludo
Hello and welcome to the forum!!!
This is awesome to see the progression on the vehicle. I'm surprised Toyota still had the whole block assembly for sale!
Most parts I know are discontinued and usually aftermarket only. Who's black one is that next to your silver one at the last photo?!?!
I can't read it but the pictures are sexy.
very nice build so far. looks really clean.
I'm curious though. Why did you choose to adapt the 7th gen light control to your 6th gen instead of just getting a 6th gen one?
porque carrodecarrera
Actualización, e vaciado un catalizador ( tengo otro de recambio así que no hay problema )
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Noto que el motor va ahora mas suelto, sube bastante mejor de rpm y suena algo mas bonito.
Saludos!
Durante este tiempo fuí haciendo varias cosas al coche.
Tintado de lunas traseras.
Discos delanteros Bosch y traseros Brembo con pastillas Brembo.
Latiguillos de freno metálicos Hel Performance
Liquido de frenos dot 4 EBC BF 307+ Racing
Es cierto lo que se comenta sobre los latiguillos metálicos, el tacto esponjoso que tenía antes desapareció, mejoro mucho el tacto de frenada, tiempo de montaje y cebado sobre 2h por si alguien se anima a hacerlo.
Saludos
brakes look great. and I bet they perform much better too.
I'm upgrading my brakes to GT brakes right now, I should probably get some new brake lines too.
Que bien se ve tu carro me gusta tu volante con lo rojo
Tango una pregunta como se siente los coilovers de BC RACING? Quiero en el futuro comprar unos para el mío. También si me puede decir el modelo de ellos
Gracias
Excellent work so far!
Oi que bien gracias por darme más información
Seguimos con el proyecto, esta vez una pequeña modificación.
E pedido un Tow que estará para llegar, y la idea es anclarla a los enganches de remolque, pero el Celica los dos que trae en la parte trasera están en los laterales, y así no me gusta, la idea es ponerlo en el medio, así que toco hacer una pequeña modificación.
La idea a sido, coger otro anclaje original, como tengo otro Celi aproveché para quitarlo.
Una vez quitado, lo corté bien por la parte delantera, pero por la trasera no, al no caberme bien la radial lo corte al ras, así que toco hacer un apaño soldando una barilla de la misma anchura aprox.
Medimos la chapa y la cortamos para meter el anclaje del remolque.
Una vez cortada, la soldamos.
Ahora solo queda pintarlos.
Así parece original del coche, por lo que no creo que haya problemas en la Itv.
Ahora ya está listo para poner el Tow, que estoy a la espera de que llegue.
Saludos
that's a very cool small details. It makes your build special to you. I like it. I always thought the tow hooks were set a little wide and too close to the tail pipe.
Seguimos con otra pequeña actualización, e quitado el silenciador intermedio y lo e sustituido por un tubo de hierro, como tengo otro tramo del otro Celica no hay problema para la ITV.
Bueno vamos al lio.
Compré el tubo en una ferretería.
Y justo cuando llego a casa y lo iba soldar, resulta que el diámetro interior era el erróneo al que pedí y tuve que ir a devolverlo :facepalm:
Una vez escogido el adecuado tome las medidas y lo corte encima de la banqueta.
( Perdonar el desorden, estaba a varios trabajos a la vez y pasa lo que pasa)
Soldamos un extremo.
Una vez soldado lo lijamos y lo pintamos.
Lo montamos y a correr.
Como nota suena un poco mas como es de esperar, pero solo un poco, pensé que sonaría mas, donde realmente se nota es al reducir marcha el ronquido que mete, al menos a mi es la sensación que me a dado.
Un saludo
Sabes es lo que estoy pensando hacer pero mi diámetro quiero ir de dos pulgadas a 2.5
Pero hice algo similar al mi reciente excepto era la parte después de el calificador o el gato voy a poner lo pronto en mi proyecto de mi caro
Se mira bien
Buenas, hace poco toco cambio de ruedas, puse unas Nankang noble sport ns20 en 205/55/15, precio calidad las veo muy bien.
Le pinte las letras del neumático con un rotulador específico para ello.
Hablando de impresiones, aun no os puedo contar mucho, ya que no le hice ni 250km, pero lo que noté es mas estabilidad frente a las 185/60/15 que montaba antes, no noto ruido en rodadura y el neumático lo apuré bastante en algunas curvas con asfalto seco y no me hizo feos, en suelo húmedo también las probé por algún tramo y tampoco me dio sustos, falta probarlas con lluvia, también decir que tampoco está hecho el rodaje del neumático por lo que en un principio debería ir mejor en cuanto se lo haga, de momento estoy contento.
Un saludo
Seguimos con el proyecto!
E pintado el coche de color azul, el mismo código de color que lleva el nuevo Subaru Impreza, sin mas os dejo unas fotos del proceso.
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[
https://ibb.co/MDGLnJB
E aprovechado para anular el limpia parabrisas trasero.
También e retapizado el techo y las sombrillas.
Un saludo
Love the blue and interior looks great.
impresionante! lo unico que necesitas ahora son los "side skirts"(estrivos o faldas) y un "front lip" para el bumper del frente.
beautiful! looks great!!
Gracias chicos
Alguien sabe donde puedo conseguir unos itb para el 7afe?
http://www.smr2u.com/products/4afe-7afe-itb-kit
Solamente encontre itb en esa web pero no tienen opcion de compra por Paypal
Hello Celikeros, we continue with some small advances, put some Acrab rims in 17 inches, also the Kuoki JDM rear pilots, and some heels and front additives of the Celica SSIII Oem, my idea is to make a similar replica.
Tras un tiempo sin actualizar vuelvo con una pequeña actualización, e metido el coche en los rodillos tras algunas modificaciones y me a dado 132hp y 161nm.
Después e montado un grupo corto de 4,62 de rsx solutions.
After being away for a long time I come back with something new, I want to build a 7afze, and bought an eaton m65 supercharger, but I have doubts about the pulley, I don't know whether to leave the 74mm original pulley to leave it at around 0.9 bars of pressure, or put a 115mm pulley to leave it at 0.5 bar, I don't know to what extent a 7afe of stock can hold.
The 7afze is finished.
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